Voila la phrase que j'entends tout le temps en ce moment.
Il n'y a pas de soleil, pas de pluie non plus, pas trop de vent, il fait pas froid, ni chaud, mais par contre il y a une grosse couche nuageuse avec un crachin continue qui est dépriment à un niveau incroyable.
Welcome in England !!!
mercredi 4 juin 2008
lundi 26 mai 2008
Twickenham stadium
Me voici dans un des plus grand stade de rugby d'Europe avec ses 82.000 places.
Je passe l'histoire. Pour les intéressés, suivre le lien
http://fr.wikipedia.org/wiki/Stade_de_Twickenham
J'ai pus le visiter en allant voir la rencontre London Irish/Stade Toulousain pour le compte de la demi finale de la coupe d'Europe de rugby. Un match à enjeu dans une enceinte mythique. C'est dans ce stade que joue l'équipe nationale de rugby d'Angleterre.
Le stade en 2004 avant sa rénovation
Et le stade maintenant.
Malheureusement il n'était qu'au tiers plein. Cela n'a pas empêché la très grosse ambiance et les grandes queues aux multiples buvettes du stade cela durant tout le match.
Victoire des toulousains. Qui ont perdu en finale face aux Irlandais du Munster et leur armée rouge. (qui avaient éliminé l'ASM lors de la première phase de la compétition)
Je passe l'histoire. Pour les intéressés, suivre le lien
http://fr.wikipedia.org/wiki/Stade_de_Twickenham
J'ai pus le visiter en allant voir la rencontre London Irish/Stade Toulousain pour le compte de la demi finale de la coupe d'Europe de rugby. Un match à enjeu dans une enceinte mythique. C'est dans ce stade que joue l'équipe nationale de rugby d'Angleterre.
Le stade en 2004 avant sa rénovation
Et le stade maintenant.
Malheureusement il n'était qu'au tiers plein. Cela n'a pas empêché la très grosse ambiance et les grandes queues aux multiples buvettes du stade cela durant tout le match.
Victoire des toulousains. Qui ont perdu en finale face aux Irlandais du Munster et leur armée rouge. (qui avaient éliminé l'ASM lors de la première phase de la compétition)Cela faisait un moment que j'avais plus laissé de message sur mon blog. Pas beaucoup d'évènement à raconter et aussi un ennuie de routine qui s'installe. Le beau temps qui essaie de pointer son nez et donc le retour des entrainements extérieurs entre deux averses m'occupent aussi de plus en plus. Malgrès tout l'été tarde a s'installer. En effet le 6 avril, une de mes rares compétitions fut annulé à cause de la neige.
Deuxième chute depuis que je suis la. Mais maintenant tout ça est calmé et on peut voir le mercure pointer à 20°c lors des plus belles journées.
Deuxième chute depuis que je suis la. Mais maintenant tout ça est calmé et on peut voir le mercure pointer à 20°c lors des plus belles journées.
lundi 3 mars 2008
Le "tube" Londonien
Lors de mon retour de Paris ce week end, j'ai du utiliser le métro de Londres. Ce n'est pas la première fois que je le prend mais je profite du fait que j'y ai passé 3 heures dedans pour vous expliquer ses particularités.
D'abord son nom, "tube", vient du fait qu'il circule dans un tube. Ils sont logiques les anglais. Oui mais vous me direz, c'est pareil pour tous les métros du monde. Et non, car dans la plupart des métros, il y a un tunnel et les deux sens de circulation passent dedans alors que les anglais ont creusé deux tunnels, un pour chaque sens. Du coup le train a une forme beaucoup cylindrique.
Maintenant, l'organisation des lignes. Je vais comparer cela au métro de Paris, c'est le seul autre que je connaisse.
A paris vous avez une station centrale (Chatelet) et toutes les lignes passent par ce point. Plus d'autres lignes transversales afin de bien compléter le réseau.
A Londres il y a beaucoup moins de lignes, les arrêts sont beaucoup plus espacés et surtout il y a une ligne (circle) qui fait le tour de la ville.
Une autre particularité est que les lignes ont des noms aux lieus des chiffres et indiquent une orientation au lieu d'une direction. Par exemple on peut prendre la ligne district vers l'est ou vers l'ouest.
Voila, j'ai planté le decord (ou plutôt creusé). Maintenant je vais vous raconter pourquoi j'y suis resté 3 heures. On est dimanche soir, je dois rejoindre la gare St Pancras International à la gare Fenchurch Street.
Normalement c'est super facile, Il suffit de prendre la ligne circle et 4 arrêts plus loin je suis arrivé.
Oui mais voila, le dimanche ils font des travaux sur les voies et donc la ligne est fermée (chose que je n'ai jamais vu a Paris, ils se débrouillent pour faire ça la nuit).
Donc ligne fermée
Alors la solution que je vois, comme je peux pas atteindre par le nord, c'est de contourner et de passer par le sud. Le parcours fait 2 changements mais tant pis, mon but est d'arriver à la gare.
Mais malheureusement, ce fut pas si facile. Arrivé a mon 2eme changement, la ligne "district" est fermée aussi. Zut, impossible d'aller à la gare. Les deux lignes qui y passent sont fermées.
Je me trouvais alors bien embêté. Je voyais pas de solution. A pied c'était impossible, c'était trop loin. Le bus ça aurai été faisable mais je devais prendre un autre ticket et celui ci m'avait déjà couté cher.
Heureusement je me suis souvenu qu'a l'aller le train avait fait des arrêts dans des gares où passe le métro aussi. J'ai prié très fort pour que celui de ce soir fasse pareil et j'ai choisi cette option.
On remarquera que je suis repassé par la gare de départ.
Je vous passe les péripéties intermédiaires (1 metro sur 3 va jusqu'au terminus, changement du coté de quai a cause des fermetures de ligne, etc) qui deviennent anecdotiques.
Et j'ai enfin réussi a atteindre une gare ou passe mon train. Et miracle il y en a un qui s'arrête,........dans 30min..........
Au final, je m'en suis sorti mais quand même, c'est mieux a Paris.
D'abord son nom, "tube", vient du fait qu'il circule dans un tube. Ils sont logiques les anglais. Oui mais vous me direz, c'est pareil pour tous les métros du monde. Et non, car dans la plupart des métros, il y a un tunnel et les deux sens de circulation passent dedans alors que les anglais ont creusé deux tunnels, un pour chaque sens. Du coup le train a une forme beaucoup cylindrique.
Maintenant, l'organisation des lignes. Je vais comparer cela au métro de Paris, c'est le seul autre que je connaisse.
A paris vous avez une station centrale (Chatelet) et toutes les lignes passent par ce point. Plus d'autres lignes transversales afin de bien compléter le réseau.
A Londres il y a beaucoup moins de lignes, les arrêts sont beaucoup plus espacés et surtout il y a une ligne (circle) qui fait le tour de la ville.
Une autre particularité est que les lignes ont des noms aux lieus des chiffres et indiquent une orientation au lieu d'une direction. Par exemple on peut prendre la ligne district vers l'est ou vers l'ouest.
Voila, j'ai planté le decord (ou plutôt creusé). Maintenant je vais vous raconter pourquoi j'y suis resté 3 heures. On est dimanche soir, je dois rejoindre la gare St Pancras International à la gare Fenchurch Street.
Normalement c'est super facile, Il suffit de prendre la ligne circle et 4 arrêts plus loin je suis arrivé.
Oui mais voila, le dimanche ils font des travaux sur les voies et donc la ligne est fermée (chose que je n'ai jamais vu a Paris, ils se débrouillent pour faire ça la nuit).
Donc ligne fermée
Alors la solution que je vois, comme je peux pas atteindre par le nord, c'est de contourner et de passer par le sud. Le parcours fait 2 changements mais tant pis, mon but est d'arriver à la gare.
Mais malheureusement, ce fut pas si facile. Arrivé a mon 2eme changement, la ligne "district" est fermée aussi. Zut, impossible d'aller à la gare. Les deux lignes qui y passent sont fermées.
Je me trouvais alors bien embêté. Je voyais pas de solution. A pied c'était impossible, c'était trop loin. Le bus ça aurai été faisable mais je devais prendre un autre ticket et celui ci m'avait déjà couté cher.
Heureusement je me suis souvenu qu'a l'aller le train avait fait des arrêts dans des gares où passe le métro aussi. J'ai prié très fort pour que celui de ce soir fasse pareil et j'ai choisi cette option.
On remarquera que je suis repassé par la gare de départ.
Je vous passe les péripéties intermédiaires (1 metro sur 3 va jusqu'au terminus, changement du coté de quai a cause des fermetures de ligne, etc) qui deviennent anecdotiques.
Et j'ai enfin réussi a atteindre une gare ou passe mon train. Et miracle il y en a un qui s'arrête,........dans 30min..........
Au final, je m'en suis sorti mais quand même, c'est mieux a Paris.
jeudi 28 février 2008
Southend-On-Sea
Mais qu'es donc que southend-on-sea ?
Je savais pas alors un dimanche aprés-midi j'ai pris l'ibiza et je suis allé voir.Pourquoi aller a southend-on-sea ?
Comme on peut le voir aussi sur la carte, c'est vraiment trés prés de Basildon (30 Km).
Qu'es qu'il y a à voir a Southend-On-Sea ?
Pas grand chose, c'est une ville anglaise très ordinaire. (pour un anglais, pour les non initié c'est quand même très dépaysant).
L'attraction principale se trouve bien sur au bord de la fameuse mer du nord.
Comme vous pouvez le constater, il y a une plage. Mais qui ne sers a rien a part faire jolie car il n'y a personne. Et plage même pas de sable, mais un mélange de granulé de divers taille. Je rappelle que l'on est dans l'embouchure de la tamise.
Mais où sont alors tout les Londoniots que j'ai eu sur la route ? (Londoniot c'est comme Parigot, mais en british)
Ben ils sont pas bien loin, peut être dans leur cabane.
Non, toujours pas, c'est désert. A par 3 pécheurs j'ai vu personne.
Mais ou sont ils ?
A ça y est je les ai trouvé. Ils sont en train de dépenser leurs pognons. Tout est prevu pour eux. Une maison sur deux, c'est un vendeur de frites. L'autre moitié, c'est des machine a sous. De temps en temps ya un pub, pour ceux qui aiment pas le coca avec leurs frites. Aussi un grand parc d'attraction les pieds dans la mer.
Bref, voila a quoi ressemble une station balnéaire britannique. Je regrette un peu Biarritz sur le coup la.
lundi 25 février 2008
Merci François
Aujourd'hui, j'ai eu le droit a un grand moment de rire grâce a notre amis François. Pour ceux qui ne connaissent pas François, c'est un collègue de l'IFMA actuellement en stage au Pays-Bas. En début d'après midi, il nous envoi un msn by mail pour nous raconter son aventure. Lisez jusqu'au bout et surtout placez vous dans le contexte. Vous êtes étudiant étranger dans une entreprise hollandaise. Voici son email :
"Allez vous en voulez une blague qui va vous faire bien rire ? Donc en gros, je pensais avoir ma réunion sécurité aujourd'hui à 13h30 jusqu'à 14h. Jusque là vous allez me dire rien de drole... J'arrive a 13h20, normal, j'attend jusqua 14h et là, enfin, 23 personnes arrivent. Elles ouvrent la porte, bah moi je dit bonjour, je suis sûr de moi....donc....Je m'assois, le gens me tendent leur main, ils se présentent... ils me demandent ce que je fais. Et puis là, y en a une, quand je lui dis que je travaille dans la section structure....bah, qui commence à tilter. Le chef de la conférence/réunion me regarde et me demande : vous êtes stagiaire ? Moi normal oui oui.... et la y en 2/3 qui rigolent en dutch, un meuf m'explique en anglais que je me suis trompé de meeting...pourtant c'était la bonne salle...etc. Du coup je comprend rien je dis que j'attend la sécurité .., et là... ils se foutent tous de ma gueule, genre je dis, j'avais rdv a 13h30...bah le mec me répond : il est 14h LOL, et je di' que c'était dans la sallle Einstein...et une autre répond que ça c'est un pub étudiant erasmus dans la ville de Leiden!!!!!...Du coup je sors, je comprends rien, je sors et effectivememt, il y avait une toute petite pancarte avec écrit : RH meeting. LOL je remonte dans mon bureau ....et bah Vous voulez savoir, on est pas le 05 March .....LOOOOOOOOOOOOL
Je suis trop passe pour un con quoi MDR"
Loooooooool
Et ça peut nous arriver a tous. Je ne le souhaite pas. Bon courage François, on est avec toi. Mais merci, tu m'as beaucoup fait rire et je vais rire encore pendant longtemps.
Loooooooool
Et ça peut nous arriver a tous. Je ne le souhaite pas. Bon courage François, on est avec toi. Mais merci, tu m'as beaucoup fait rire et je vais rire encore pendant longtemps.
mercredi 20 février 2008
Première visite de Londres
Samedi 16 Février 2008, en raison d'un profond ennui dans cette ville de Basildon, je décide d'aller faire un tour dans la capitale. C'est aussi l'occasion de revoir de très bons amis, Ben et Jo, que je n'avais pas put voir depuis les fêtes de Dax.
Londres est normalement qu'a une heure d'ici, mais je me suis confronté a la première difficulté de la journée dés le départ. En effet la National Rail a décidé d'effectuer des travaux. Donc me voila obligé de prendre un Bus (Imperial bien sur, avec l'étage) et d'avoir une heure de retard.
Juste le temps de faire un petit tour autour de l'imperial college avant de manger.
Le conservatoire.
Le Albert's memorial. On peut essayer de gratter un petit bout de la statue pour finir le mois. Mais attention, le site est sous très haute surveillance.
Après un bon petit repas, direction le british museum. C'est comme notre Louvre mais sans l'art. L'objet le plus important : la pierre de rosette. Il parait qu'un certain Champollion à déchiffrer les hieroglyphes grace à ce caillou. Il devait etre trés fort.
La légendaire cabine téléphonique rouge. Une légende qui ne tient pas car les nouvelles ne sont pas rouges.
Chinatown. Une vrai petite ville dans la ville. Les boutiques sont remplis de contrefaçons Beijin 2008. Ils sont déjà entrés dans leurs jeux olympiques.
Pour finir la journée, voici London eye, l'oeil de Londres. Une bien grande roue qui domine la ville. Eh oui, ils n'ont pas de tour Eiffel pour admirer la ville d'en haut. (£14 le tour...)
Puis le retour après un passage dans un pub.
Retour toujours aussi long à cause des travaux.
Une journée ne suffit pas pour faire le tour de Londres. Je reviendrai.
Londres est normalement qu'a une heure d'ici, mais je me suis confronté a la première difficulté de la journée dés le départ. En effet la National Rail a décidé d'effectuer des travaux. Donc me voila obligé de prendre un Bus (Imperial bien sur, avec l'étage) et d'avoir une heure de retard.
Juste le temps de faire un petit tour autour de l'imperial college avant de manger.
Le conservatoire.
Le Albert's memorial. On peut essayer de gratter un petit bout de la statue pour finir le mois. Mais attention, le site est sous très haute surveillance.
Après un bon petit repas, direction le british museum. C'est comme notre Louvre mais sans l'art. L'objet le plus important : la pierre de rosette. Il parait qu'un certain Champollion à déchiffrer les hieroglyphes grace à ce caillou. Il devait etre trés fort.
La légendaire cabine téléphonique rouge. Une légende qui ne tient pas car les nouvelles ne sont pas rouges.
Chinatown. Une vrai petite ville dans la ville. Les boutiques sont remplis de contrefaçons Beijin 2008. Ils sont déjà entrés dans leurs jeux olympiques.
Pour finir la journée, voici London eye, l'oeil de Londres. Une bien grande roue qui domine la ville. Eh oui, ils n'ont pas de tour Eiffel pour admirer la ville d'en haut. (£14 le tour...)Puis le retour après un passage dans un pub.
Retour toujours aussi long à cause des travaux.
Une journée ne suffit pas pour faire le tour de Londres. Je reviendrai.
Inscription à :
Articles (Atom)